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  • 警察和租赁车辆制造商有必要利用动态记录在车辆上的资料有效地复‘pg电子游艺’

    发布时间: 2021-01-01 01:26首页:主页 > 金融财经 > 阅读()
    本文摘要:根据资料,[2]中国每年有72万辆汽车被盗,平均值是每7分钟有一辆汽车被盗,现在的车辆上有防盗锁,使用者自己也没有设置防盗装置,但效果不明显,现在的监视系统这样容易产生误报。指出图像处理系统可以得到更高的智能,不足以支持一般使用者经由车辆的安全性防水作业。

    汽车

    研究的动机和说明随着工业的变革汽车的安全性和车辆防盗的问题已经摆在世界人民面前。据报道[1],中国每年有11万人在交通事故中被杀,大部分事故是由人为因素引起的,疲劳和犹豫是主要原因。

    关于瞌睡检测、脑电图等的研究致力于对驾驶者的警告,但其效果不太令人满意。加上系统的响应时间和系统成本因素,不能全面普及。除了担心经过安全性的问题以外,车辆自身的防盗装置也很烦恼。根据资料,[2]中国每年有7.2万辆汽车被盗,平均值是每7分钟有一辆汽车被盗,现在的车辆上有防盗锁,使用者自己也没有设置防盗装置,但效果不明显,现在的监视系统这样容易产生误报。

    如果只有重型卡车通过你的爱车旁边振动启动,使用者也必须赶紧回到车附近。太浪费时间和精力了。近年来,与CCD照相机组合发展起来的高效图像处理技术蓬勃发展。

    主要原因有软件制作的灵活性、CCD相机架设的灵活性、CCD相机转换为数据的多样性、成本不高等优点。从汽车安全性辅助装备来看,超声波雷达普遍应用于传统汽车的安全性防水。但是,有效的距离是有限的,在驾驶员方向灯时不能给出距离信息的参照。虽然只是图像的应用,但意味着现在仅限于方向灯图像显示等图像监视的功能。

    指出图像处理系统可以得到更高的智能,不足以支持一般使用者经由车辆的安全性防水作业。此外,警察和租赁车辆制造商有必要利用动态记录在车辆上的资料有效地复原到事故现场,明确事故的责任。此外,我们希望车辆停车后,用户可以使用手机随时随地监视车内情况,让用户获得更放心的图像式防盗系统。

    因此,我们开发了利用图像技术检测车辆前方的道路信息,推定车辆当前正在进行的车道上的方位,判别车辆当前是否处于危险状态的系统cadas (cssp.advanceddriversafetyassistem ) 进而,我们在车的后方设置另一个摄像机,将得到的图像信息发送到同一系统,使用同一算法,利用已经检测出的车道信息统一处理前方车辆和后续车辆的比较方位,提高系统危险性警告的稳定性。在车辆经由影像记录器中,现在市售的车辆经由记录器设计成飞机的黑匣子,在事故再次发生的情况下,必须等待黑匣子内的记录数据被解码,因为记录信息太少,所以不能准确地到达事故现场CADAS利用H.264的动态传输技术,正确记录事故的再次发生情况,请求警察支援。

    我们还有一个想法,把传统的汽车监视系统和不具有移动网络功能的嵌入式系统紧密结合起来,作为车辆电子产业的先驱。这一步对汽车监视领域来说并不是惊人的前进。因为市场上的类似系统都没有传输影像的功能。

    我们提高了相当多的有线网络监视主机,提高了进化,重新复制到了轻量级、短小的无线网络嵌入式单板上。除了基本的定位追踪、防盗警告功能外,还新增了图像的反对。

    影像传输的方式除了利用IEEE802.11x无线网络外,利用3G/无线传输,随时维持使用者的爱车是最重要的。如图1的右图所示,CADAS是融合了2张TI的DSP实验板。一张是TIDM642,管理动态缓慢计算的前后车道线和车辆检测算法,将检测结果通过Zigbee无线传输到另一个实验板用于警告。


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    本文来源:pg电子-www.etsdpres.com

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